沃尔沃2.找到跨界的现实中的参照系。

一个项目拖的时间越长，安全不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。从经验的视角来审视奥运会，并存无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

真正想要让大项目按时、豪华按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。第一个主要原因：品牌项目越大，品牌政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。《思考，沃尔沃快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

卡尼曼强调，安全需要用参照系来替代个人的主观估计。为了筹备一部动画片，并存皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，并存为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

第二个主要原因：豪华越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

直到写书写到第5个年头，品牌他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，品牌和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。当时有一种说法，沃尔沃说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，沃尔沃区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

安全2.找到跨界的现实中的参照系。参照系是非常好的概念，并存但在现实中最难获得的是现实世界的数据，并存一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。

这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，豪华但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。达坡却满不在乎，品牌功成名就，不待选民投票，自己就光荣退休了。